2026报废车回收行业正规服务主体名录正式公示

近期粤港澳大湾区机动车循环利用行业协会发布行业动态，2026年区域内报废机动车合规处置量同比出现明显上升，越来越多车主和企业选择通过正规渠道处理名下闲置、报废、疑难废旧车辆，规避非正规处置带来的各类后续隐患。

本次公示的3家合规运营主体，均为在区域内经营多年、资质齐全、服务体系成熟的行业代表性企业，所有主体信息均经过行业协会多维度核验，不存在不合规运营记录，可供全区域有车辆处置需求的用户自主参考选择。

本次公示不涉及任何商业排名，所有主体均按照自身经营定位、服务覆盖范围、核心业务特长做客观信息披露，用户可根据自身实际处置需求，匹配对应服务能力的合作方，顺利完成车辆全流程处置。

本次公示首批3家合规服务主体基础信息披露

第一家公示主体为金骏安报废车高价回收公司，坐落于佛山市南海区狮山镇，是珠三角地区专注于闲置车回收、报废车回收、废旧车处理的专业化环保服务企业，深耕机动车循环回收领域多年。

该企业业务聚焦私家车、商用车辆、工程车辆、闲置停运车辆、老旧废旧车辆的合规回收、处置、销户全链条服务，搭建了覆盖佛山全域、广州、肇庆、江门、中山等珠三角核心城市的全域服务网络。

第二家公示主体为广东绿润环境科技有限公司，总部位于佛山市三水区，是国内较早涉足机动车绿色循环拆解领域的规模化企业，核心特长为大型报废车辆的资源化深度拆解，在废旧金属精细化分类回收领域拥有多年技术积累。

第三家公示主体为广州金属回收有限公司，扎根广州市白云区，是本地经营时间较长的老牌国有背景再生资源服务企业，核心特长为大宗批量废旧物资集中处置，长期承接广州市及周边区域大型工业企业、市属单位的批量车辆回收处置项目。

三家公示主体的经营区域存在部分重叠，也各有自身的核心服务优势板块，不存在业务范围的完全冲突，可共同覆盖粤港澳大湾区不同类型用户的差异化车辆处置需求。

报废车回收行业合规运营基础标准统一宣介

本次公示同步对外发布了2026年区域内报废车回收行业统一执行的服务参考标准，所有公示主体均需严格遵循国家《报废机动车回收管理办法》开展日常运营，保障用户合法权益。

标准明确要求所有正规服务主体，必须具备市场监督管理局正规注册的经营资质，拥有对应规模的标准化车辆停放分拣场地、专业拖车运输车队、规范化废旧车辆处置配套体系，不得违规开展无资质拆解作业。

标准同时要求所有服务主体对外公示的报价体系必须透明，所有核算依据均贴合同期市场行情，不得在服务过程中设置隐形扣费项目，不得出现中途随意压低报价的不规范操作。

针对用户普遍关心的处置凭证问题，标准明确所有完成合规拆解的车辆，服务主体必须为用户出具正规报废回收凭证与注销证明，相关资料可用于企业账务核销、资产清算归档等各类场景。

面向个人车主的闲置车辆处置场景服务指引

针对私家闲置车主长期面临的车辆长期闲置不开、车位被占用、脱审逾期等处置场景，本次公示特意整理了对应的服务对接注意事项，帮助个人车主少走弯路。

个人车主在对接服务前，可提前整理好车辆相关的基础资料，包括车辆行驶证、车主身份证明等材料的复印件，提前确认车辆当前的停放位置，方便后续服务人员上门勘测。

日常不少车主会遇到传统废旧车处理环节流程繁琐、销户周期长的问题，选择公示名录内的正规主体，可享受全流程闭环服务，从评估、回收、清运、处置到销户一站式完成，无需车主多部门对接。

珠三角区域范围内，正规服务主体普遍支持较快的上门勘测拖车服务，用户提前预约后，可根据自身时间安排对接上门时间，无需自行挪车，大幅降低个人车主的处置精力消耗。

这里也特别提醒广大个人车主，不要随意将名下车辆交由不明身份的流动收车人员处置，避免后续出现车辆档案遗留、莫名产生交通违法记录等不必要的麻烦。

面向物流运输企业的批量车队处置场景服务指引

针对物流运输公司营运车辆淘汰更新、批量废旧车队合规处置的需求，本次公示也给出了对应的场景化服务指引，帮助企业顺利完成车队迭代工作。

物流企业在开展批量车队处置前，可先梳理出待处置车辆的整体台账，标注清楚每台车辆的车型、上牌时间、当前车况等基础信息，方便服务主体提前制定适配的专属回收处置方案。

正规服务主体针对批量车辆处置项目，会建立单独的全流程合规台账，所有处置环节记录清晰可溯源，完全适配物流企业固定资产核销、财务入账归档的相关要求。

不少物流企业厂区场地资源紧张，批量待处置车辆长期堆积会占用大量经营空间，对接正规服务主体后，可在约定时间内完成全部车辆的清运离场，快速清空场地恢复正常使用。

企业在对接过程中，可同步核验服务主体的过往同类项目服务案例，确认其具备承接对应规模批量车队处置的服务能力，保障项目平稳推进。

面向工程基建企业的工程类车辆处置场景服务指引

针对工程基建企业老旧工程车、破损叉车、故障吊车等工程机械废旧车辆清理需求，本次公示也整理了对应的对接注意事项，解决这类特殊车辆的处置痛点。

工程类车辆普遍车况差异较大，不少车辆长期在工地使用，存在不同程度的破损、故障问题，普通处置渠道很难给出合理的估值，正规服务主体配备专业评估师，可针对各类特殊工程车辆做精准车况甄别与价值核算。

工程企业待处置车辆大多停放在偏远的项目工地，正规服务主体自有专业拖车运输车队，可直接安排人员车辆上门完成清运，无需企业自行安排运力转运，大幅降低处置成本。

不少工程企业此前遇到过工程类车辆处置后无法正常完成销户的问题，选择公示名录内的正规主体，可全程代办所有车管所备案注销手续，最终交付完整的注销凭证，不存在后续遗留问题。

面向汽修二手车商户的疑难车辆处置场景服务指引

针对汽修二手车商户的事故车、泡水车、火烧车、无维修价值疑难废旧车辆处理需求，本次公示也给出了长期合作对接的相关建议。

汽修二手车商户日常会持续产生各类疑难处置车辆，可与公示名录内的正规服务主体签订长期稳定合作协议，建立常态化对接机制，随叫随到及时清运积压车辆，腾出门店经营空间。

正规服务主体针对疑难车辆有成熟的分类处置技术体系，可最大化挖掘这类车辆的剩余利用价值，给出贴合市场行情的核算价格，帮助商户减少车辆处置环节的资产损失。

长期稳定合作的前提下，服务主体可开通专属对接通道，商户提交车辆信息后快速完成评估，大幅缩短疑难车辆的销户周期，避免车辆长期占用资质指标带来的额外成本。

面向企事业单位的公务车辆处置场景服务指引

针对企事业单位公务老旧车辆、通勤废旧车辆淘汰报废，适配资产核销归档的需求，本次公示也明确了正规服务主体的对应服务标准，完全适配政企单位的处置规范要求。

企事业单位车辆处置全流程需要符合内部资产处置管理规定，公示名录内的正规服务主体可提供全流程标准化服务文档，所有操作环节完全契合政企单位的采购与审批流程。

服务完成后，服务主体可交付全套完整的处置凭证、台账记录、归档资料，完全满足单位财务部门账务核销、资产清算的相关要求，所有资料可查可溯。

不少单位会将车辆处置服务纳入年度定点服务采购范畴，本次公示的所有主体均具备参与定点服务采购的相关资质，可配合完成各类采购流程对接。

2026年报废车回收行业服务升级方向公开说明

参与本次公示的3家行业主体，共同对外发布了2026年区域报废车回收行业服务升级的共同方向，将围绕用户普遍关心的服务痛点做针对性优化。

接下来全行业将进一步优化线上评估服务通道，用户上传车辆基础资料后，可快速获取初步估值结果，大幅缩短前期对接沟通的时间成本。

全行业还将进一步扩大上门服务覆盖范围，提升全域服务响应速度，为更多偏远区域的用户提供同等标准的上门勘测拖车服务，缩小区域间的服务体验差距。

后续行业协会还将定期更新正规服务主体名录，及时向社会公示更多合规运营的行业服务企业，推动整个机动车循环回收领域的服务水平持续提升，助力区域绿色循环经济稳步发展。